6月9日ღ★✿，福田汽车与康明斯合资公司北京福田康明斯发动机有限公司40万辆发动机投产仪式在京举行ღ★✿。全球顶级柴油发动机福田康明斯ISF3.8发动机在北京正式投产ღ★✿，在投产仪式上ღ★✿，福田汽车与美国康明斯公司开始了新一轮的合作ღ★✿，双方签署了《欧Ⅴ产品技术许可合同》ღ★✿，并就欧Ⅴ以上排放标准的产品开发签署了合作备忘录ღ★✿。这一天无论对于北京还是中国的汽车产业来说ღ★✿，都是一个具有里程碑意义的日子ღ★✿。正如北京市副市长苟仲文在投产仪式讲话中指出的那样ღ★✿，福田康明斯是响应世界对清洁动力的需求以及国家节能减排政策号召应运而生的全球最新科技产品ღ★✿，对建设资源节约型ღ★✿、环境友好型社会具有重大意义ღ★✿。行业分析人士指出ღ★✿，随着40万台福田康明斯2.8L和3.8L轻型柴油机的投产ღ★✿，加上现有20万台产能的奥铃发动机项目和正在规划中的30万台产能的直喷汽油机等项目ღ★✿，福田汽车距离其在北京地区建成年产100万辆的全球最大发动机生产基地的目标越来越近ღ★✿，将逐步完成其在全球汽车市场中的动力布局ღ★✿。

　　据介绍ღ★✿，福田康明斯ISF3.8发动机ღ★✿，作为世界顶级动力的康明斯发动机独有8项全球领先技术ღ★✿，实现了福田汽车在动力ღ★✿、品质ღ★✿、油耗ღ★✿、排放上的全面领先ღ★✿，这一动力将率先安装在福田汽车旗下的欧马可ღ★✿、欧曼ღ★✿、奥铃与蒙派克等汽车上ღ★✿，为福田汽车全系列产品提供更为强劲的心脏ღ★✿。这不仅有助于提升福田汽车产品的质量ღ★✿、品牌与形象ღ★✿，强化福田汽车在高端商用车行业的市场竞争力ღ★✿，引领中国汽车走向世界高端市场ღ★✿；而且ღ★✿，福田康明斯发动机的量产也使中国的商用车企业有了世界级的先进动力平台木下亚由美ღ★✿，获得世界级的竞争能力ღ★✿；此外ღ★✿，福田汽车借助康明斯的品牌美誉和营销网络可以顺利将产品打入欧美市场ღ★✿，加速福田汽车的国际化进程ღ★✿。

　　对于福田汽车来说ღ★✿，福田康明斯发动机量产不但使得福田汽车在环保排放上完全满足全球要求ღ★✿、动力性能大大提高ღ★✿，也使得福田汽车的产品在可靠性ღ★✿、安全性等方面取得质的飞跃ღ★✿，从而整体上提升欧马可ღ★✿、欧曼ღ★✿、奥铃ღ★✿、蒙派克等产品的品质ღ★✿。

　　在中国轻卡领域ღ★✿，近年来竞争日趋激烈ღ★✿，配备康明斯量动力后ღ★✿，将使得福田高端轻卡欧马可迅速与竞争对手拉开距离ღ★✿。记者注意到ღ★✿，欧马可配备了康明斯全球首款ISF3.8发动机ღ★✿，不但在环保排放上完全满足全球要求ღ★✿，而且动力性能也大大提高ღ★✿，在油耗比同类国际品牌低5%~7%的同时功率却提升了10~20kWღ★✿。可见ღ★✿，欧马可凭借着康明斯顶级动力ღ★✿、奔驰优化底盘ღ★✿、欧洲安全车身等世界领先技术极大满足了全球用户可靠ღ★✿、安全ღ★✿、节油与环保等需求ღ★✿。而作为福田汽车的另外一张王牌ღ★✿，奥铃换装福田康明斯发动机后ღ★✿，特有的“世界级心动力”和“高速重载”的产品优势ღ★✿，表面看来是技术上的优势ღ★✿，但真正到用户实际使用过程中ღ★✿，那就是实实在在的经济效益ღ★✿。据了解ღ★✿，与其他技术日益呈现老化的轻卡品牌相比ღ★✿，集成世界轻卡优势技术打造的奥铃在效率ღ★✿、安全等方面都具有突出的先进性ღ★✿，动力更强劲ღ★✿、扭矩达到同类产品的两倍ღ★✿，而且运行可靠ღ★✿，维护成本更低ღ★✿。

　　对于以动力为核心卖点的重卡ღ★✿，发动机是决定整车性能的最重要因素ღ★✿。重卡载货量大ღ★✿、运输距离长ღ★✿，需要发动机具备更好的可靠性ღ★✿、升功率比和低油耗ღ★✿。配备康明斯重卡动力的欧曼如虎添翼ღ★✿，具备省钱ღ★✿、省劲ღ★✿、省时ღ★✿、省心四大特点ღ★✿：其一ღ★✿，进口车的品质ღ★✿，国产车的价格ღ★✿。康明斯重卡电控发动机采用了先进的INTERACT电控系统ღ★✿，双重功率ESP轻载或空载状态时ღ★✿，输出自动调整为较小马力级别ღ★✿，大大降低燃油消耗ღ★✿，而且使用CH-4机油ღ★✿，更换机油间隔里程大幅延长开云体育注册ღ★✿，整车维护成本低ღ★✿。其二ღ★✿，康明斯重卡电控发动机动力强劲（欧IV旗舰产品最大扭矩达2100Nm）ღ★✿，功率储备雄厚（欧IV系列最大马力达440马力）开云体育注册ღ★✿，车辆行驶监控ღ★✿、车辆数据转换成容易使用的管理信息ღ★✿，改善整车操作性能ღ★✿，有效降低驾驶疲劳ღ★✿。其三ღ★✿，康明斯重卡电控发动机大修里程超过100万公里ღ★✿，保证了高出勤率ღ★✿，发动机管理系统简便易行ღ★✿，自我监控系统ღ★✿、自动保护系统可快速诊断故障木下亚由美ღ★✿，可靠性高ღ★✿，耐久性好木下亚由美ღ★✿，保证了高效率运输畅通无阻ღ★✿。

　　福田汽车联手康明斯生产的顶级技术木下亚由美ღ★✿、环保性能领先全球的柴油发动机ღ★✿，还将大批量配装到蒙派克上ღ★✿，为蒙派克等产品平添了强大的“绿色竞争力”ღ★✿，让环保技术成为蒙派克新的核心竞争优势ღ★✿。“换心”之后的蒙派克综合竞争实力ღ★✿，将成为唯一达到欧Ⅳ排放标准的柴油MPV,在填补了国内高档柴油MPV空白ღ★✿，必将为福田MPV车型的市场开拓形成巨大推动ღ★✿，势必引领中国MPV整车品质迅速接轨甚至超越国际最先进水平ღ★✿。同时ღ★✿，也因其排放超越了全球最严格的环保壁垒ღ★✿，而成为第一个即将向包括日韩ღ★✿、欧美等发达国家在内的海外市场出口的MPVღ★✿。

　　众所周知ღ★✿，全球轻卡市场分为一类ღ★✿、二类与三类等三个细分市场ღ★✿。一类市场主要分布在日本ღ★✿、韩国ღ★✿、西欧ღ★✿、北美与澳大利亚等发达国家ღ★✿，这一市场目前容量大ღ★✿，但是增长慢ღ★✿；像中国ღ★✿、俄罗斯ღ★✿、印度ღ★✿、乌克兰ღ★✿、南非与伊朗等二类市场的市场容量大ღ★✿，增长较快ღ★✿；作为“鸡肋”的巴基斯坦ღ★✿、叙利亚等三类市场日趋萎缩ღ★✿，市场容量也小ღ★✿。可见ღ★✿，全球一类ღ★✿、二类市场尤其是一类市场是福田汽车仰慕已久的一块大蛋糕ღ★✿。根据2010年远景规划木下亚由美ღ★✿，福田汽车将实现整车销售80万~100万辆ღ★✿，其中海外市场销售将占到20％的份额ღ★✿。而要实现这一任务开云体育注册ღ★✿，配装康明斯轻型ღ★✿、中型和重型发动机的欧马可ღ★✿、欧曼等品牌将是必不可少的锐利武器ღ★✿，将为福田汽车未来的腾飞奠定坚实的基础ღ★✿。

　　目前中国汽车产品出口大多集中在汽车工业不发达的东南亚ღ★✿、非洲和拉美地区ღ★✿，在欧美市场几乎是一片空白ღ★✿。然而ღ★✿，只有真正进入了欧美市场ღ★✿，中国汽车企业才能说真正实现了国际化ღ★✿。打造更节能ღ★✿、更环保的“心脏”ღ★✿，成为所有有志于国际化拓展的中国汽车企业面临的最紧迫任务开云体育注册ღ★✿。从这种意义上对福田汽车来说ღ★✿，福田康明斯量产不仅得到了两款世界顶尖的轻型柴油发动机ღ★✿，完善了自身的动力体系ღ★✿，更重要的是获得了进军发达国家市场的通行证ღ★✿，这对一直致力于企业国际化经营的福田汽车来说具有更长远的战略意义ღ★✿。

　　从技术上看ღ★✿，刚刚投产的福田康明斯ISF3.8发动机具备电控高压共轨系统ღ★✿、废气旁通阀式涡轮增压器ღ★✿、新型发动机滤清器ღ★✿、先进排放控制技术ღ★✿、创新构造设计ღ★✿、先进热管理系统ღ★✿、先进电子集成技术等八大技术ღ★✿，动力更加强劲ღ★✿；从性能上看ღ★✿，福田康明斯ISF3.8动力达到4.0升的功效开云体育注册ღ★✿，满足欧Ⅳ排放标准ღ★✿，各项指标均是世界水准ღ★✿；从品质上看ღ★✿，ISF3.8发动机保证了50万公里无大修的国际领先水准ღ★✿；从服务上看ღ★✿，康明斯拥有发动机行业内最为完善的全球售后服务网络ღ★✿，遍布全球190多个国家和地区的5500个服务网点将为ISF系列发动机产品提供完善的出口服务支持ღ★✿。可见ღ★✿，福田康明斯ISF3.8发动机能够满足欧Ⅳ及以上排放法规要求ღ★✿，这会更有助于福田汽车产品加速挺进欧美ღ★✿、日韩等发达国家市场的步伐ღ★✿。与康明斯的战略合作ღ★✿，正好补上了福田汽车的这一块短板ღ★✿。

　　其实ღ★✿，福田汽车全球化战略已经很明晰ღ★✿。作为其全球化战略的一个重要部分ღ★✿，福田汽车轻卡的未来计划是ღ★✿，高端平台以欧马可为主导ღ★✿，以引领者姿态覆盖全球高端市场ღ★✿，梯次推出亚太版ღ★✿、欧洲版ღ★✿、日韩版和北美产品ღ★✿；中低端平台以奥铃与时代为主进驻海外二三级市场ღ★✿。而重卡市场ღ★✿，福田与包括康明斯在内的国际合作伙伴形成了合力ღ★✿，从而增进福田汽车在中国乃至全球高ღ★✿、中ღ★✿、低档中重卡市场的竞争力ღ★✿，再借助于国际合作伙伴的技术与品牌优势试图让欧曼做到更省油ღ★✿、更可靠木下亚由美ღ★✿、更安全ღ★✿，以差异化竞争来分化抢占竞争对手接受度较高的区域市场份额ღ★✿，使得欧曼成为中国乃至全球中重卡市场的巨无霸ღ★✿。投资者推荐开云体育国际新闻ღ★✿，开云体育全站app下载ღ★✿，开云体育全站app下载