2024年前三季度✿◈★✿，虽然市场内卷严重开云体育全站app下载✿◈★✿，但新能源汽车市场依然保持了两位数的高速增长态势✿◈★✿。中国汽车工业协会统计数据显示✿◈★✿，前三季度我国新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆相约同城✿◈★✿，同比分别增长31.7%和32.5%✿◈★✿，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%✿◈★✿，2024年再次成为新能源汽车的销量大年已不再是悬念✿◈★✿。而更多新车型涌入市场✿◈★✿，也让我们对其未来市场前景充满期待✿◈★✿。

　　10月18日相约同城✿◈★✿，由汽车与运动杂志社主办的“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统实车测试✿◈★✿，在雨后初晴的高邮嘉联汽车试验场拉开帷幕开云体育全站app下载✿◈★✿。东风奕派eπ008✿◈★✿、星纪元ET✿◈★✿、阿维塔07✿◈★✿、深蓝G318参数图片）✿◈★✿、零跑C16✿◈★✿、极氪007腾势Z9GT✿◈★✿、吉利银河E5小米SU7哪吒S猎装 510✿◈★✿、极狐考拉✿◈★✿、AION V 650✿◈★✿、小鹏G6✿◈★✿、乐道L60十四款入围车型✿◈★✿，从海选名单中脱颖而出✿◈★✿，静待这一年一度的“中国心”实车大考✿◈★✿。这些在市场上各领风骚的车型✿◈★✿，最终谁能在测试场上更胜一筹？

　　“今年10款纯电动力系统✿◈★✿、4款增程式混合动力系统✿◈★✿，入围实车测试环节✿◈★✿。”汽车与运动杂志社总编辑杨建军表示✿◈★✿，今年中国汽车品牌在新能源领域大放异彩✿◈★✿，入围的产品中增程系统持续优化✿◈★✿，能耗进一步降低✿◈★✿，同时高电压平台的纯电系统数量继续提升✿◈★✿，整车产品技术可选性增强✿◈★✿，车型更加细分✿◈★✿。更有新能源汽车领域的后起之秀加入市场竞争✿◈★✿，为汽车行业注入全新活力✿◈★✿。

　　1～8月✿◈★✿，我国增程式汽车市场累计销量为74.9万辆✿◈★✿，同比增长167％✿◈★✿。在短短两年间✿◈★✿，增程式混动系统✿◈★✿，已经快速成长为混动领域的主流技术之一✿◈★✿，越来越多的车企开始入局增程式混动系统✿◈★✿。

　　今年入围实车测试名单中✿◈★✿，增程式混动系统数量明显增多✿◈★✿。东风奕派eπ008✿◈★✿、星纪元ET✿◈★✿、阿维塔07✿◈★✿、深蓝G318这四款车型✿◈★✿，均搭载了增程式混动系统✿◈★✿。其续航✿◈★✿、油耗等性能指标均超过去年入围动力系统✿◈★✿。如搭载马赫增程系统的东风奕派eπ008增程版车型✿◈★✿，CLTC纯电续航可达210公里✿◈★✿，综合续航1300公里✿◈★✿，馈电油耗百公里4.7升✿◈★✿。

　　实车测试是“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统评选的重要一环✿◈★✿。除了评价体系中需要考核的技术数据和性能指标✿◈★✿，评委们也会综合考虑主观的驾驶体验✿◈★✿。车辆的动力性✿◈★✿、加速性✿◈★✿、操控性以及驾乘的舒适性体验成为近几年评委关注的重点✿◈★✿。

　　而这四款增程式汽车在试车环节中的表现✿◈★✿，也得到了专家评委的一致好评✿◈★✿。馈电模式下的动力损失开云体育全站app下载✿◈★✿、振动和噪音加剧✿◈★✿、车身抖动等问题基本得到解决✿◈★✿。“今年入围增程式汽车动力调校相对往年有明显提升开云体育全站app下载✿◈★✿，动力输出强劲✿◈★✿，油门踏板反应迅速✿◈★✿，发动机起停过程NVH表现优秀✿◈★✿。”中国汽车工程学会先进驱动系统分会秘书长✿◈★✿、无锡明恒混合动力技术有限公司首席技术专家张彤说✿◈★✿。

　　“星纪元ET通过控制策略的精雕细琢✿◈★✿，将增程器动力输出✿◈★✿、振动噪声性能进行了精细化的调校✿◈★✿，驾驶过程中增程器全程工作无感✿◈★✿，NVH的表现也非常出色✿◈★✿。”中汽中心工程院智能声振开发部部长杨征睿表示✿◈★✿。

　　在试驾过程中✿◈★✿，阿维塔07展现了其轻盈的驾驶感受✿◈★✿。在智能驾驶✿◈★✿、动力和底盘调校方面✿◈★✿，阿维塔07的表现也可圈可点✿◈★✿。

　　虽然受插电开云体育全站app下载✿◈★✿、增程市场的冲击✿◈★✿，今年纯电市场的增幅最小✿◈★✿，但纯电系统的技术升级有目共睹✿◈★✿。从今年入围的纯电系统看开云体育全站app下载✿◈★✿，高电压平台的纯电系统已经成为行业的主流趋势✿◈★✿，油冷扁线电机充分普及✿◈★✿，产品的集成度越来越高✿◈★✿，电池安全和能量密度也更加为企业重视✿◈★✿。车企对电控系统的标定✿◈★✿，相较往年也更加精益化相约同城✿◈★✿，不会一味追求强劲的加速能力✿◈★✿。但个别品牌的车型在底盘调校和标定上依然不尽人意✿◈★✿。

　　极氪007科技时尚的设计✿◈★✿，弹射起步的极速体验以及其智驾功能✿◈★✿，也让现场试驾的专家颇为惊艳✿◈★✿。这一专注年轻消费群体的纯电车型✿◈★✿，运动感十足开云体育全站app下载✿◈★✿。而更多定位家用✿◈★✿、专注经济型车市场的纯电车型✿◈★✿，更多的是以满足消费者需求为主✿◈★✿，在性能上表现更为“中庸”✿◈★✿，而在内饰配置相约同城✿◈★✿、底盘标定上也以舒适为主✿◈★✿。

　　中国著名CRC冠军车手✿◈★✿、中国汽车摩托车运动联合会教官陈德安表示✿◈★✿，当前大部分的新能源汽车无需追求单一✿◈★✿、片面的性能指标✿◈★✿，而应充分考虑大部分消费者的实际用车需求✿◈★✿，提高车辆的综合性能水平✿◈★✿。

　　“我们看到✿◈★✿，今年车企的产品开发更加务实✿◈★✿，一味堆砌技术的做法更少了✿◈★✿。”全国工商联汽车经销商商会常务会长✿◈★✿、新能源汽车委员会会长李金勇表示✿◈★✿，虽然受成本影响✿◈★✿，很多车企更愿意做20万元以上的纯电车型✿◈★✿，但实际情况是十万左右仍然是当前纯电车型销量最大的市场✿◈★✿，而今年已经有越来越多的车企在开发这个价格区间的产品✿◈★✿。

　　今年9月✿◈★✿，中国品牌乘用车销量为170.9万辆✿◈★✿，同比增长21.9%✿◈★✿，销量占有率达67.7%✿◈★✿。1-9月✿◈★✿，中国品牌乘用车销量为1191.9万辆✿◈★✿，同比增长20.5%✿◈★✿，销量占有率达63.8%✿◈★✿。在传统内燃机市场不断萎缩的大环境下✿◈★✿，新能源汽车成为国内品牌市场占有率持续提升的重要推力✿◈★✿。

　　“今年入围的机型全是国内品牌✿◈★✿，这是自主新能源汽车竞争力的充分体现✿◈★✿，也与当前的市场情况相符✿◈★✿。”上海交通大学汽车工程研究院副院长✿◈★✿、“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统评选专家评审委员会主任殷承良表示✿◈★✿，在过去的一年中✿◈★✿，国内品牌在新能源产品技术和质量上持续提升相约同城✿◈★✿，虽然市场非常内卷✿◈★✿，依然在销量上取得了亮眼的成绩✿◈★✿。这源于企业对于市场需求和产品定位✿◈★✿、优化的认识更为深刻✿◈★✿。殷承良说✿◈★✿：“我们希望未来合资企业也能快速成长起来✿◈★✿，与国内品牌共同在“中国心”平台上同台竞技✿◈★✿，取长补短✿◈★✿，共同成长✿◈★✿。”

　　本次实车测试活动相约同城✿◈★✿，也得到了户外品牌TFO和lackpard立可派的大力支持✿◈★✿，我们也期待有更多的品牌与“中国心”互动✿◈★✿，共同打造中国汽车动力最强音✿◈★✿。开云体育✿◈★✿。发动机工业开运体育安全吗✿◈★✿，